Monthly Archives: oktober 2016

Ogier en Ingrassia winnen WRC Rally Frankrijk; wereldtitel steeds dichterbij

Een thuisoverwinning die goud waard is: met de 36e zege uit hun carrière heeft het Volkswagen-duo Sébastien Ogier/Julien Ingrassia een belangrijke stap gezet om de titel in het FIA World Rally Championship (WRC) te prolongeren.

De drievoudig kampioenen domineerden de Rally France op het eiland Corsica vanaf de start en hun koppositie kwam geen enkel moment in gevaar. Hun Volkswagen-teamgenoten Andreas Mikkelsen/Anders Jæger en Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila finishten respectievelijk als derde en vierde. Dankzij hun vierde overwinning van het seizoen, en de veertigste in negenenveertig rally’s van de Polo R WRC, hebben Ogier/Ingrassia hun voorsprong in het wereldkampioenschap voor rijders en navigators verder vergroot tot 68 punten.

Huge step towards WRC title – Ogier/Ingrassia claim home win in the World Rally Championship

  • 40th victory for the Volkswagen Polo R WRC, first match point in the Manufacturers’ Championship
  • Fourth win of the season for Ogier/Ingrassia, 36th of their career
  • Podium for third-placed Mikkelsen/Jæger, fourth place for Latvala/Anttila

A home win worth its weight in gold: Volkswagen duo Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) took a crucial step towards the title in the FIA World Rally Championship (WRC) with the 36th win of their career. The three-time champions dominated the Rally France on Corsica from the word go, leaving runners-up Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B, Hyundai) and their Volkswagen team-mates Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N) to fight it out for the minor places. Ogier/Ingrassia won five of the ten special stages, including a clean sweep on day one of the rally. Their fourth victory of the season, the 40th in 49 rallies for the Polo R WRC, sees them extend their lead in the Driver and Co-Driver Championship to 68 points. Mikkelsen/Jæger and Neuville/Gilsoul are now their only remaining rivals in the title race. The third Volkswagen duo, Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), ended the Rally France into fourth place, but are no longer in contention for the title.

Match point on their own serve: Ogier vs. Mikkelsen at the Rally Spain
Victory in Corsica saw Sébastien Ogier and Julien Ingrassia take a big step towards the world championship title. Third place and a point on the Power Stage next time out at the rally in Spain would see them crowned champions for the fourth time, regardless of other results. The only men who could still deny them are Andreas Mikkelsen/Anders Jæger and Neuville/Gilsoul, who trail the championship leaders by 68 and 83 points respectively.

Early dominance followed by intelligence – a performance worthy of world champions
Victory on every stage on the opening day of the rally – Ogier/Ingrassia became the first men to achieve this feat since Volkswagen entered the fray at the 2013 Rally Monte Carlo. This also proved vital to their success: the three-time world champions kept a cool head to maintain their early lead right through to the finish – almost to the second. Conditions played a key role on Saturday and Sunday: rain and special stages that were dry in places and damp in others made tyre selection particularly tricky. Ogier/Ingrassia and their team-mates Mikkelsen/Jæger and Latvala/Anttila consistently chose the right mixture of the Michelin race tyres.

66 points clear – Volkswagen could win the Manufacturers’ World Championship at the next round of the WRC
Volkswagen also has its first match point in the battle for the Manufacturers’ Championship at the coming rally in Spain. To win the title there, the Wolfsburg-based carmaker must score 20 points more than its closest rival Hyundai. This would secure them their fourth back-to-back title in the most prestigious world championship in motorsports outside Formula 1. The two drivers nominated by a manufacturer – Sébastien Ogier and Jari-Matti Latvala at Volkswagen – can score a maximum 43 points.

Your ads will be inserted here by

Easy Plugin for AdSense.

Please go to the plugin admin page to
Paste your ad code OR
Suppress this ad slot.

19th podium: Andreas Mikkelsen impresses on his 75th appearance in the world championship
Andreas Mikkelsen also made a fine impression at the Rally France. The Norwegian Volkswagen driver claimed the 19th podium of his career, all of which have come with the Polo R WRC. He and co-driver Anders Jæger drove a controlled rally and kept the pressure firmly on second-placed Thierry Neuville – one of their rivals in the battle for second place in the Driver and Co-Driver World Championship – right down to the finish. This was the fifth podium finish of the year for Mikkelsen/Jæger.

Two lots of bonus points – Power Stage points for Mikkelsen and Ogier
Mikkelsen/Jæger finished second on the Power Stage to score valuable points in the fight for second place in the world championship, and to keep the title race alive. Not only did the Norwegian duo score two bonus points, but rally winners Ogier/Ingrassia also picked up one extra point for finishing third on the closing Power Stage. The driver/co-driver duos have now finished in the points on the Power Stage on 88 occasions, with a total 187 Power Stage points going to Wolfsburg. That is the equivalent of more than seven rally wins.

Heading to the 50th rally on the back of the 40th win – Polo R WRC reaches further milestones
The coming Rally Spain marks the Polo R WRC’s 50th appearance in the FIA World Rally Championship (WRC). The Volkswagen team will travel to Catalonia full of the confidence that comes with 40 wins with the world rally car, and the works team from Wolfsburg has also picked up a total of 83 podium results. The Polo is the fourth model to enter the 40s club: the Lancia Delta and the Subaru Impreza (46 each) and the Ford Focus (44) are the only other models to have 40 wins or more to their name.Of the 894 special stages since the Polo R WRC made its debut, 600 have been won by the Wolfsburg-based carmaker.

FIA World Rally Championship (WRC), Rally France – Final Results*
01. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen, 4h 07m 17.0s
02. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B), Hyundai, + 46.4s
03. Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N), Volkswagen, + 1m 10.0s
04. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen, + 1m 35.6s
05. Craig Breen/Scott Martin (IRL/GB), Citroën, + 2m 18.6s
06. Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai, + 2m 36.1s
07. Dani Sordo/Marc Martí (E/E), Hyundai, + 3m 06.9s
08. Eric Camilli/Benjamin Veillas (F/F), Ford, + 4m 53.9s
09. Mads Østberg/Ola Fløene (N/N), Ford, + 5m 37.7s
10. Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST), Ford, + 6m 26.6s

FIA World Rally Championship (WRC), Overall Standings*Drivers’ Championship
1. Sébastien Ogier, 195 points;
2. Andreas Mikkelsen, 127;
3. Thierry Neuville, 112;
4. Hayden Paddon, 102;
5. Jari-Matti Latvala, 101;
6. Dani Sordo, 92;
7. Mads Østberg, 80;
8. Kris Meeke, 54;
9. Ott Tänak, 52;
10. Craig Breen, 35

Manufacturers’ Championship
1. Volkswagen Motorsport, 293 points;
2. Hyundai Motorsport, 227;
3. Volkswagen Motorsport II, 136;
4. M-Sport, 132;
5. Hyundai Motorsport N, 106;
6. DMACK, 66;
7. Jipocar Czech National Team, 18;
8. Yazeed Racing, 4

* Provisional.

Volkswagen in Parijs: wereldpremière van visionaire concept car I.D.

Op de Parijse autotentoonstelling (1-16 oktober) laat Volkswagen de mobiliteit van morgen zien. Daarbij staat de nieuwe I.D. centraal, een emissievrije concept car die al in 2020 in productie gaat. De I.D. is de eerste van een nieuwe generatie innovatieve elektrische auto’s van Volkswagen.

In 2020 start Volkswagen met het op de markt brengen van een geheel nieuwe familie elektrisch aangedreven auto’s, gebaseerd op een nieuw platform dat speciaal en uitsluitend voor elektrische auto’s is ontwikkeld. De Volkswagen I.D. markeert daarmee de start van een nieuw tijdperk voor de auto die niet alleen elektrisch is, maar ook volledig connected en autonoom rijdend.


Op weg naar (over)morgen
In Parijs laat Volkswagen de weg naar de toekomst in drie fasen zien. De I.D. staat voor de wereld van overmorgen en de nieuwe e-Golf voor die van morgen. De e-Golf beleeft zijn wereldpremière in Parijs en komt in november aanstaande op de markt. Hij heeft een emissievrije actieradius van maximaal 300 kilometer en het nieuwe infotainmentsysteem kan worden bediend door middel van gebaren. De wereld van vandaag wordt vertegenwoordigd door hypermoderne Volkswagens als de nieuwe Tiguan, die met bijvoorbeeld het Active-Info- en Head-up-display nu al een fascinerende digitale beleving biedt.

Een nieuwe richting
Met de I.D. slaat Volkswagen een nieuwe richting in. Dit is het eerste model van het merk dat op de markt komt met de nieuwe Modular Electric Drive Kit (MEB) als basis. De I.D. is een compact elektromodel dat het huidige gamma met bestsellers als de Polo, Golf, Tiguan en Passat verder verbreedt. De I.D. wordt aangedreven door een 125 kW/170 pk sterke elektromotor. Met zijn actieradius van maximaal 600 kilometer en een prijs op het niveau van de huidige Golf maakt hij het thema emissievrij rijden tot een vanzelfsprekendheid.

Eigen design
Met de I.D. laat Volkswagen ook zijn nieuwe designtaal voor elektrisch aangedreven compacte auto’s zien. In het interieur past het merk voor het eerst het zogenaamde Open Space concept toe. De I.D. is iets korter dan een Golf, maar hij heeft het ruimteaanbod van een Passat. Dit komt door de opzet van het platform met een elektromotor op de achteras en een hoogvoltagebatterij die in de wagenvloer is verwerkt. Ook slaat de I.D. een brug naar het jaar 2025: als eerste studiemodel van Volkswagen kan hij volledig autonoom rijden. De autonome modus is te activeren door het VW-logo op het stuur aan te raken. Daarop verdwijnt het stuur in het dashboard. Dit zorgt voor een compleet nieuwe beleving van ruimte.

Digital Key
De I.D. heeft geen traditionele sleutel meer. In plaats daarvan functioneert de smartphone als ‘Digital Key’ waarmee de auto is te ontgrendelen en te starten. Dit sluit aan bij het idee dat iedere Volkswagen-rijder in de toekomst een eigen Volkswagen user-ID krijgt, een individueel profiel waarin ook persoonlijke instelling zijn opgeslagen. Dan gaat het bijvoorbeeld om de voorkeurspositie van de stoelen, instellingen van de klimaatbeheersing, favoriete radiozenders en playlists, contactinformatie van vrienden en relaties en de configuratie van het navigatiesysteem. Het profiel wordt opgeslagen in de Volkswagen Automotive Cloud.

De nieuwe I.D. is de ambassadeur van Volkswagens nieuwe productstrategie die vier innovatieterreinen als vertrekpunt heeft:

  • Smart sustainability: Volkswagen accelereert de ontwikkeling van innovatieve, elektrisch aangedreven volumemodellen
  • Automated Driving: Volkswagen maakt auto’s nog veiliger en comfortabeler door autonoom rijden
  • Intuitive Usability: Volkswagen zet in op intuïtief te bedienen voertuigen met nieuwe weergave- en bedieningsconcepten
  • Connected Community: Volkswagen verbindt mens, auto en omgeving met het Volkswagen user-ID

Alle informatie over de I.D. en het andere nieuws van Volkswagen op de autotentoonstelling van Parijs is hier beschikbaar.

Volkswagen Car-Net Cam-Connect toont voorin wat achterin gebeurt

Volkswagen introduceert de Car-Net Cam-Connect-app. Daarmee zijn beelden van een GoPro Camcorder via App-Connect rechtstreeks op het beeldscherm van het infotainmentsysteem te zien. Zo weet de bestuurder altijd wat er achterin een aangekoppelde trailer, op de achterbank of in de bagageruimte gebeurt.

Het innovatieve Cam-Connect is onder meer ontwikkeld voor bestuurders die tijdens het rijden graag willen weten wat zich achter hen in de (paarden)trailer afspeelt, bijvoorbeeld om te zien of alles goed gaat met hun edele viervoeter(s). Maar ook kostbare ladingen of bijvoorbeeld huisdieren in de bagageruimte kunnen tijdens het rijden vanachter het stuur in de gaten worden gehouden. Na de montage van een GoPro-camera en het downloaden van de app is het systeem te activeren. De app is beschikbaar voor Composition Media, Discover Media en Discover Pro, de meest recente infotainmentsystemen van Volkswagen.

Vanwege de veiligheid tijdens het rijden verstuurt de software elke vijf seconden alleen een stilstaand beeld. Alleen wanneer de auto stilstaat of niet sneller rijdt dan 5 km/u wordt een videobeeld doorgestuurd. Uiteraard is Cam-Connect ook te gebruiken om via het scherm veilig en gemakkelijk activiteiten op de achterbank waar te nemen zonder achterom te hoeven kijken. Bijvoorbeeld om te zien wat de kinderen doen en of de hond braaf ligt te slapen.