Monthly Archives: juli 2015

Volkswagen Caddy Combi met maximaal zeven zitplaatsen van af juli leverbaar

Van zevenzitter naar miniverhuizer in een paar simpele handelingen, zuiniger dan ooit

 

Volkswagen start in juli met de levering van de nieuwe Caddy Combi en Caddy Combi Maxi. Beide ruimtewonders zijn geschikt voor maximaal zeven personen en worden dan ook geleverd met geel kenteken. De Caddy Combi is als vijfzitter leverbaar vanaf 25.490 euro*. De zevenzits ‘Maxi’ met verlengde wielbasis is er vanaf 29.990 euro*.

De Caddy Combi en Caddy Combi Maxi bieden volop ruimte en gebruiksgemak. Zelfs met vijf personen aan boord  heeft de Caddy Combi nog een bagageruimte van 750 liter. Met neergeklapte achterbank ontpopt hij zich tot miniverhuizer met een laadvolume van maar liefst 3.030 liter. De Caddy Combi Maxi is door zijn langere wielbasis nog ruimer. Met de tweede en derde zitrij in normale positie bedraagt de bagageruimte 530 liter en met neergeklapte derde zitrij al 1.350 liter. Door ook de tweede zitrij neer te klappen komt het totale laadvolume zelfs op 3.880 liter.

Altijd compleet, online indien gewenst
De Caddy Combi en Caddy Combi Maxi vallen op door hun aangescherpte design en het nog fraaiere interieur. De standaarduitrusting is verder verrijkt. De nieuwe modellen zijn er als Trendline, Comfortline en Highline. De Trendline heeft standaard al Climatic airconditioning, Radio Composition Audio, elektrisch bedienbare ramen (vóór) en buitenspiegels (tevens verwarmd), een boordcomputer, twee schuifdeuren en veiligheidsvoorzieningen als Front Assist met noodremassistent, ESC en hoofd-/zij-airbags. Met het optionele radio-navigatiesysteem ‘Discover Media’ gaan de Caddy Combi-modellen zelfs online dankzij Car-Net mobiele diensten.

Benzine of diesel
De motoren voor de Caddy Combi-modellen hebben een efficiencyslag gemaakt: ze zijn tot 15% zuiniger dan hun voorgangers en ze voldoen aan de Euro 6-norm. Er zijn twee TSI-benzinemotoren: 1.2 met 62 kW/84 pk en 1.4 met 92 kW/125 pk. Vervolgens zijn er twee 2.0 TDI-diesels: 55 kW/75 pk en 75 kW/102 pk. De Caddy Combi-modellen zijn er ook met de 1.4 TGI (81 kW/110 pk) die geschikt is voor CNG (aardgas) en benzine. De sterkste benzine- en dieselversies zijn er ook met DSG.

Een greep uit de prijslijst:

Caddy Combi 1.2 TSI Trendline 25.490 euro*
Caddy Combi 1.4 TSI Trendline 27.790 euro*
Caddy Combi 1.4 TGI Comfortline 32.190 euro*
Caddy Combi 2.0 TDI BlueMotion 31.990 euro*
Caddy Combi Maxi 1.4 TSI Trendline 29.990 euro*
Caddy Combi Maxi 1.4 TSI Trendline DSG 31.390 euro*
Caddy Combi Maxi 1.4 TGI Comfortline 34.790 euro*
Caddy Combi Maxi 2.0 TDI 75 kW/102 pk 36.090 euro*

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopvoorwaarden op www.volkswagen.nl

Golf Sportsvan: verlaagde prijs, met extra uitrusting.

Extra ruime Golf nu leverbaar vanaf 22.750 euro* – inruilpremies voor alle modellen.

 

Het nieuwe modeljaar brengt voor de Golf Sportsvan zo zijn voordelen met zich mee. De uitrusting wordt verder uitgebreid en tegelijkertijd dalen de prijzen. De extra ruime en veelzijdige versie van de Golf is er nu vanaf 22.750 euro*. Voor elke Golf Sportsvan geldt bovendien een extra inruilpremie van maximaal 1.500 euro.

De Golf Sportsvan is er als 85 pk sterke 1.2 TSI Easyline nu vanaf 22.750 euro*, en als Trendline met de nieuwe, 115 pk sterke 1.0 TSI-benzinemotor vanaf 24.950 euro*. Hun standaarduitrusting wordt uitgebreid met Radio Composition Color met kleuren-aanraakscherm, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, mistlampen met bochtverlichting en een klein lederpakket. Het klantvoordeel bedraagt 1.336 euro. Voor deze Easyline en de Trendline geldt tot eind augustus een inruilpremie van 1.000 euro.

Meer comfort: Golf Sportsvan Comfortline
Ook de Golf Sportsvan Comfortline wordt completer. Bovenop de extra uitrusting van de Trendline krijgt de Comfortline nu standaard parkeersensoren voor en achter (PDC) en 16-inch lichtmetalen velgen. Hij is er nu vanaf 26.790 euro*. Het klantvoordeel bedraagt 1.911 euro, aangevuld met een inruipremie van 1.000 euro.

Maximaal voordeel: Golf Sportsvan Highline
Topuitvoering Highline wordt uitgebreid met Radio Composition Media met 16,5 cm groot aanraakscherm en Bluetooth, achteruitrijcamera, parkeersensoren rondom (PDC) en 17-inch lichtmetalen wielen. De basisprijs is verlaagd naar 28.790 euro*. Dit betekent een klantvoordeel van 1.956 euro. Tot en met 31 augustus komt daar een inruilpremie van 1.500 euro bij.

Zakelijke verbinding: Golf Sportsvan Business Edition Connected
De Golf Sportsvan Business Edition Connected is gebaseerd op de Highline en krijgt dus bovengenoemde extra’s. Eveneens standaard is de ‘Mijn Volkswagen’ app – die de Golf Sportsvan ‘connect’ met zijn berijder. Een tweejarig abonnement voor alle online mogelijkheden die dat biedt, is inbegrepen. Verder onderscheidt de standaarduitrusting zich door een Milano lederen/Alcantara interieur, het radio-navigatiesysteem Discover Media (West-Europa) inclusief de mobiele online diensten ‘Guide en inform’, een Klasse III diefstalalarm en getint glas (65%) achter. De Golf Sportsvan Business Edition Connected is er vanaf 28.950 euro*.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.volkswagen.nl.

Beetle Coupé en Cabrio 2.0 TDI

De fun van 20% bijtelling, Lagere verbruiks- en emissiecijfers, en aangescherpte catalogusprijzen.

 

De 2.0 TDI-uitvoeringen (81 kW/110 pk) van de Beetle Coupé en Cabrio zijn nog zuiniger geworden. De lagere CO2-uitstoot die daaruit voortvloeit, zorgt ervoor dat beide modellen met handgeschakelde vijfbak in aanmerking komen voor 20% bijtelling bij zakelijk gebruik. Extra voordeel: de catalogusprijzen zijn ook gedaald. De Beetle Coupé 2.0 TDI is er nu vanaf 30.130 euro* en de Cabrio vanaf 34.530 euro*.

De 2.0 TDI met 81 kW/110 pk voor de Beetle Coupé en Cabrio voldoet aan de Euro 6-emisisenorm. Met deze motor heeft de Coupé met vijfbak een gemiddeld verbruik van 4,1 l/100 km en de Cabrio van 4,2 l/100 km. De gemiddelde CO2-uitstootcijfers van respectievelijk 107 en 110 g/km zorgen voor 20% bijtelling – ideaal voor rijders die zakelijk en fun willen combineren. Al helemaal omdat die 20% wordt berekend over aangescherpte catalogusprijzen.

Nieuwste op het gebied van navigatie en infotainment
De Beetle-modellen zijn er nu ook met de nieuwste generatie infotainment en navigatie. Zelfs de Trend-uitvoering beschikt al standaard over het Multimediasysteem Composition Colour met kleurenaanraakscherm. Ook een boordcomputer en elektrische bediening van ramen en spiegels zijn altijd standaard. De Beetle Cabrio heeft standaard elektrische kapbediening. De Design- en Sport-uitvoeringen bieden nog meer luxe.

Hart voor de zaak: Executive pakket gaat online 
Een interessante (zakelijke) optie voor de Beetle is het Executive-pakket. Inbegrepen hierbij zijn onder meer het radio-/navigatie Discover Media met onbeperkt gratis downloads van kaartgegevens, acht luidsprekers, 6,5-inch kleurenaanraakscherm, Bluetooth, USB- en AUX-aansluitingen, alarm, multifunctioneel met leer bekleed stuur, Park Distance Control en Car-net online diensten met 3-jarig abonnement. Het Executive-pakket is er vanaf 1.658 euro.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopvoorwaarden op www.volkswagen.nl  

De Golf GTI Design Vision van 4 miljoen euro!

 

 

 

De Volkswagen Golf Design Vision, onder de kap ligt een 3,0-liter V6 met twee turbo’s. Het vermogen is 503 pk, het maximumkoppel 650 Nm. De aandrijving geschiedt gelukkig, met zo veel vermogen op alle vier de wielen. De sprint naar 100 km/h kost 3,9 seconden en de topsnelheid is 300 km/h.

Het uiterlijk is minstens zo imposant, kijk maar naar de enorme bodykit. Voor het exterieur gebruikt Volkswagen ‘White Club’ metalliclak, aangevuld met onderdelen met zwarte pianolak. De GTI-logo’s en de strip aan de voorzijde zijn traditioneel rood.

Het Golf Design Vision GTI heeft 20-inch lichtmetaal met daarachter grotere remmen. Bij de vooras is de diameter 380 millimeter, aan de achterzijde houdt Volkswagen het voor gezien bij 356 millimeter.

De concept-car is 4,25 meter lang en daarmee 15 millimeter korter dan de productie-GTI. Ook is-ie lager: 1,39 meter versus 1,44 meter voor de showroomauto. Uiteraard is de Design Vision GTI ook flink breder: 1,87 meter tegenover 1,80 meter voor de gewone GTI.

Binnenin heeft Volkswagen gekozen voor minimalisme. Er is veel alcantara en hiervoor gebruikt het merk de kleuren antraciet en Titan Black. Achter de stoelen bevindt zich een rolkooi.

Het is duidelijk dat de Design Vision GTI nooit op deze manier in productie zal gaan. Wel benoemt Volkswagen tot tien keer toe in het persbericht de link met de racerij, dus wie weet gaat het merk ooit een raceklasse met vergelijkbare Golfjes starten.

>>klik hier voor een korte video<<